François prévost

TOUR DU MONDE EN SOLIDAIRE À LA VOILE POUR LES RÉFUGIÉS CLIMATIQUES

01 Sep 2019 - 31 Dec 2023

François prévost

Mon profil
  • Lieu : Port-Saint-Louis-du-Rhône
  • Âge : 54 ans

TOUR DU MONDE EN SOLIDAIRE À LA VOILE POUR LES RÉFUGIÉS CLIMATIQUES

Un tour du monde par les îles menacées au profit des réfugiés climatiques. Quatre ans en voilier pour sensibiliser la communauté internationale et commencer à agir.

OBJECTIFS POURSUIVIS

Premièrement, l'objectif est de sensibiliser la communauté internationale afin de créer un statut de réfugié climatique (refusé actuellement par l’ONU) et organiser la gouvernance des migrations (entre 250 millions et 1 milliard de personnes entre 2030 et la fin du siècle). Il est aussi de montrer les écosystèmes qui vont disparaître d'un point de vue littéraire, artistique et humaniste afin de créer un mouvement de solidarité planétaire.


Ensuite, je veux boucler le tour du monde à la voile, ce qui est et reste un défi. Le voyage sera expérimental en tentant de réduire au maximum les impacts négatifs (zéro déchet, énergie éolienne et solaire, respect de l’environnement).


Crédit photo : Etienne Mérel

Enfin, le projet est pédagogique. Il invite chacun à se poser la question du déracinement climatique, à être solidaire et, dans une action immédiate, à s’organiser pour être en équilibre carbone, lutter contre le réchauffement climatique et réduire ses déchets.


Raisons et motivations

J'ai deux raisons de réaliser ce projet :

La première raison est de participer à la prise de conscience, puis à l'action, concernant la problématique des réfugiés climatiques. Ce sera sans doute le problème le plus complexe que notre civilisation aura à gérer d'ici la fin du siècle, et ce dès maintenant, avec un pic d'accélération en 2030. Se focaliser sur les conséquences et non sur les causes me semble plus créatif, plus impliquant, plus pédagogique. Faire changer les comportements par l’empathie, plus que par la menace et la peur, voilà l’angle du projet.


       Crédit photo : Laurent Weyl - Collectif Argos

La seconde est que c’est le rêve de toute une vie de faire un tour du monde à la voile. L’aboutissement d’une vie à naviguer, le Graal de tout marin. J’aime les îles et la vie en mer. Visiter le monde en voilier est un privilège et une source intense de bonheur et d’émotions.


Crédit photo : Etienne Mérel

« Je souhaite emmener dans l’aventure un maximum de monde, sur terre d’abord, comme spectateur et relais, sur mer ensuite, pour partager et co-créer des images, des reportages, des solutions, afin de provoquer l’effet domino.

Je porte ce projet de tour du monde depuis mon enfance. Mais celui-ci s’est transformé, d’une volonté contemplative vers une cause plus forte.

Je crois que c’est une chance de pouvoir partager un tour du monde à la voile. C’est une aventure unique, inspirante, universelle. Celle-ci donne une attention particulière, celle du cœur, qui ouvre la raison plus que n’importe quelle clé.

Prendre la mer, c’est un peu prendre la parole, prendre par la main. »

François Prévost

Crédit photo : Etienne Mérel

Comment réaliser le projet

Je vais tourner une série de 4 fois 6 reportages de 52 minutes en quatre ans sur les îles visitées et leurs populations (avec l’aide d’un Producteur). Ces reportages seront diffusés par un média partenaire et relayés dans le monde (recherche de producteur en cours). Ils créeront de l’empathie et revisiteront la notion de réfugié climatique, loin des peurs ambiantes.

       Crédit photo : Laurent Weyl - Collectif Argos

Le projet vise à emporter "dans ses valises" des partenaires de "prolongation" des sites en danger (solutions d'énergie éolienne, solaire, de production d'eau douce, de consolidation).

ü  Le moyen : l’opération « adoptez une île ! » : 52 états insulaire menacés à adopter.

ü  Le principe : une île – une ville, plus des compétences et pôles d’action (une école de commerce/communication + une école d’ingénieur + un Lycée/Collège + un média local + une association)


       Crédit photo : Laurent Weyl - Collectif Argos

ð  Chaque jumelage donnera lieu à un inventaire des priorités matérielles et à un effort collectif pour rassembler ce matériel et l’envoyer (éolienne, panneaux solaires, désalinisateur, pompe à eau, filtration, antenne satellite, etc.

ð  Chaque Maire coordonnera l’urgence de déplacement des populations avec le chef d’état insulaire et tentera de trouver un territoire de destination (démarches, négociation, présentation à la communauté internationale, logistique, préparatifs), avec l’aide des acteurs locaux, de l’initiative Nansen et de l’ONU.

ð Des échanges par visioconférence en public, des envois de courriers/colis, l’invitation d’insulaires dans la ville (si cela est possible) seront organisés par les comités de jumelage.

ð  Une liste d’actions et d’engagements de la ville pour l’environnement et le climat seront mis en place localement à titre pédagogique.

ð  Un jumelage de compétences/experts/sponsors complètera les jumelages, ile par ile en amont du projet et durant le voyage (Entreprises, acteurs économiques, fondations).

       Crédit photo : Laurent Weyl - Collectif Argos

Budget

L’opération pour 4 ans, plus 18 mois de préparation, table sur un budget de 650 000 euros. La répartition de ce budget est la suivante :

Ø 26% pour la préparation du voilier (nouveaux mats, nouvelles voiles, désalinisateur, panneaux solaire, éolienne, révision moteur, accastillage, électronique, etc.)

Ø 17% pour la communication (Agence RP, levée de fonds, community management, site web, etc. Hors production vidéo)

Ø   40% charges salariales de l'équipe (Deux marins professionnels payés durant 4 ans, moi et un autre marin)

Ø    9% frais de navigation (taxes, frais de port, transit log, droits de visite, visas, etc.)


Au minimum 25 000 euros seront collectés via la plateforme GlobeDreamers.

Ma feuille de route
  • Province de Galápagos
  • Îles Marquises
  • Îles Tuamotu-Gambier
  • Kiribati
  • Guna Yala
  • Tuvalu
  • Nouvelle-Calédonie
  • Nouvelle-Zélande
  • Australie-Méridionale
  • Îles Cook
  • Îles Salomon
  • Îles Marshall
  • Vanuatu
  • Maurice
  • Cap-Vert
  • Anguilla
  • Belize
  • Aruba
  • Maldives
  • Cuba
  • Montserrat
  • Nauru
  • Timor-Leste
  • République dominicaine
  • Barbade
  • Grenade
  • Costa Rica
  • Wallis et Futuna
  • Îles Canaries
  • Christmas Island
  • Îles Cocos (Keeling)
  • Territoire britannique de l'océan Indien
  • Seychelles
  • Zanzibar
  • Mayotte
  • Comores
  • Durban
  • Le Cap
  • Île de l'Ascension
  • Jamestown
  • Samoa américaines
  • Gibraltar
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Sponsor privilégié. Présence sur la coque du bateau, flocage des vêtements avec le logo. Participation à des événements entreprise. Relais dans les média et présence sur tous les dossiers de presse.

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Sponsor partenaire

Sponsor partenaire. Personnalisation des voiles d’avant : Genaker (Code D) et Spi. Marquage des bâches des flancs bâbord et tribord (sur les filières). Flocage des vêtements. Conférences de presse avec le sponsor. Evénements internes. Visibilité de la marque dans les reportages et vacations vidéo.

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Sponsor exclusif

Sponsor exclusif. Aucun autre partenaire. Personnalisation du bateau et des vêtements. Communication interne et externe. Présence au départ et à l’arrivée. Vacations régulières live. Présence dans les films. Projet commun sur les réfugiés climatiques, en mode RSE.

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